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蔡嘆公親變事主 要勞工自立自強
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一例一休上路 立委哀哀叫「怎麼沒司機」
立法院去年通過「一例一休」,新法倉促上路不僅造成許多企業因應不及,現在就連立法院的職場環境都受到衝擊,餐廳被迫提早打烊,司機少了加班費,國會助理恐怕還是難以落實周休二日。
一例一休上路,立法院外包的康園餐廳為了調整員工休假與薪水,每個月估計要多支出8到10萬元;至於立法院小吃部過去早上7點開始營業,最晚開到下午6點,現在因為員工工時被嚴格限制,只能開到下午2點半,提早打烊。
立法院司機過去為了配合立委夜間或周末跑行程,工作時數雖然較多,但至少有可觀的加班費額外收入。不過,一例一休實施後,管理司機的總務處已通知各立委辦公室,將會限縮派車時數。立委若周末要用到立法院公務車,只能申請1天,而且因為休息日加班超過4小時就要付8小時加班費,司機也被要求周末上班不得超過4小時,立委可能搭公務車跑行程到一半被「放生」。
至於國會助理對於加班費與全面周休二日,則不敢抱有太大期待。由於立法院彰化縣二林鎮小額貸款 預算是去年編列完成,每間立委辦公室的助理加班費有定額,現在因應休息日加班成本上漲,未來助理加班費若超過辦公室額度,恐怕還是領不到。
過去國會助理超時加班是常態,多數立委會在休會期讓助理放長假;不過新法工時彈性不若以往,一例一休是否真能落實?助理都很好奇。
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一例一休上路,立法院外包的康園餐廳為了調整員工休假與薪水,每個月估計要多支出8到10萬元;至於立法院小吃部過去早上7點開始營業,最晚開到下午6點,現在因為員工工時被嚴格限制,只能開到下午2點半,提早打烊。
立法院司機過去為了配合立委夜間或周末跑行程,工作時數雖然較多,但至少有可觀的加班費額外收入。不過,一例一休實施後,管理司機的總務處已通知各立委辦公室,將會限縮派車時數。立委若周末要用到立法院公務車,只能申請1天,而且因為休息日加班超過4小時就要付8小時加班費,司機也被要求周末上班不得超過4小時,立委可能搭公務車跑行程到一半被「放生」。
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中國時報【楊孟立╱台北報導】
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